Diamant Modell 106: Unterschied zwischen den Versionen

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Das Modell 106 von [[Diamant]] ähnelt weitgehend dem [[Diamant Modell ED|Modell ED]] und unterscheidet sich nur hinsichtlich der Rahmenform.
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Das Modell 106 von [[Diamant]] handelt es sich um ein 28"-Tourenrad in Damenausführung. Es ähnelt weitgehend dem [[Diamant Modell ED|Modell ED]] und unterscheidet sich nur hinsichtlich der Rahmenform.
In einem Katalog von 1950 wird das Modell 106 erstmals erwähnt. [[Tretlager|Glockentretlager]], [[Felgen|Stahlfelgen]] sowie eine [[Bremsen|Stempelbremse]] mit Gestänge waren  Merkmale dieses Fahrrads. Felgen und [[Schutzbleche]] waren in Rahmenfarbe emailliert und passend zur Farbe des Strahlenkopfes liniert. Während der Produktionszeit änderten sich vor allem das Rahmendekor und Details der Ausstattung. Vor allem das Steuerkopfschild änderte sich häufig. Ab etwa 1955 besaßen die Räder ein neues [[Kettenblätter|Kettenblatt]], das fortan in dieser Form bei allen DDR-Fahrrädern mit Glockentretlagern verwendet wurde. Bis dahin besaß das Modell 106 ein Kettenlatt mit sechs großen Löchern.  
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In einem Katalog von 1950 wird das Modell 106 erstmals erwähnt. [[Tretlager|Glockentretlager]], [[Felgen|Stahlfelgen]] sowie eine [[Bremsen|Stempelbremse]] mit Gestänge waren  Merkmale dieses Fahrrads. Felgen und [[Schutzbleche]] waren in Rahmenfarbe emailliert und passend zur Farbe des Strahlenkopfes liniert. Während der Produktionszeit änderten sich vor allem das Rahmendekor und Details der Ausstattung (z.B. die Form der [[Schutzbleche]]). Insbesondere das [[Datierung Diamant Fahrräder#Datierung mit Hilfe des Steuerkopfschildes|Steuerkopfschild]] änderte sich häufig. Größtenteils besaßen die Rahmen eine Strahlenkopflackierung, doch sind auch solche mit einem einfacheren Spritzdekor bekannt. Das Aussehen des Strahlenkopfes wurde während der Produktionszeit zweimal geringfügig vereinfacht. Weitere Informationen über die Rahmendekore und Strahlenkopflackierungen sind [[Datierung Diamant Fahrräder#Datierung mit Hilfe des Rahmendekors|hier]] zu finden.
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Ab etwa 1955 besaßen die Räder ein neues [[Kettenblätter|Kettenblatt]], das fortan in dieser Form bei allen DDR-Fahrrädern mit Glockentretlagern verwendet wurde. Bis dahin besaß das Modell 106 ein Kettenlatt mit sechs großen Löchern. Als [[Diamant Modell 105|Modell 105]] gab es kurzzeitig auch eine Ausführung mit Keiltretlager.
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Ab 1959 taucht das Modell 106 nicht mehr in den Katalogen auf. Vermutlich wurde die Fertigung im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] eingestellt. Bei Diamant konzentrierte man sich nun auf die neuen 26"-Tourensporträder. Dennoch sind Tourenräder bis Baujahr 1961 bekannt.
  
Als [[Diamant Modell 105|Modell 105]] gab es kurzzeitig auch eine Ausführung mit Keiltretlager. Ab 1959 taucht das Modell 106 nicht mehr in den Katalogen auf. Vermutlich wurde die Fertigung im Zuge der [[Sortimentsbereinigung]] eingestellt. Bei Diamant konzentrierte man sich nun auf die neuen 26"-Tourensporträder.
 
 
   
 
   
 
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Datei:Diamant Modell 106 schwarz.jpeg|Dieses Rad läßt sich anhand des Kunststoffsattels auf ca. 1958 datieren.
 
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*'''Technische Merkmale'''
 
*'''Technische Merkmale'''
   - Stahlrohrrahmen mit [[Rahmenmuffen|Außenmuffen]], Ober- und Unterrohr gebogen, [[Rahmenhöhe]] 56 cm
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   - [[Rahmen|Stahlrohrrahmen]] mit [[Rahmenmuffen|Außenmuffen]], [[Rahmenhöhe]] 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
   - gekröpfter Hinterbau, [[Ausfallenden]] nach hinten (Kettenspanner)
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   - gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, [[Gabelenden]] nach hinten (Kettenspanner)
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  - Ober- und Unterrohr gebogen
 
   - [[Tretlager|Glockentretlager]], [[Kettenblätter|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
 
   - [[Tretlager|Glockentretlager]], [[Kettenblätter|Kettenblatt]] mit 46 Zähnen
 
   - in Rahmenfarbe emaillierte [[Felgen|Stahlfelgen]] (selten auch Leichtmetallfelgen), 28", Sechskantmuttern
 
   - in Rahmenfarbe emaillierte [[Felgen|Stahlfelgen]] (selten auch Leichtmetallfelgen), 28", Sechskantmuttern

Version vom 10. August 2011, 17:54 Uhr

Das Modell 106 von Diamant handelt es sich um ein 28"-Tourenrad in Damenausführung. Es ähnelt weitgehend dem Modell ED und unterscheidet sich nur hinsichtlich der Rahmenform.

In einem Katalog von 1950 wird das Modell 106 erstmals erwähnt. Glockentretlager, Stahlfelgen sowie eine Stempelbremse mit Gestänge waren Merkmale dieses Fahrrads. Felgen und Schutzbleche waren in Rahmenfarbe emailliert und passend zur Farbe des Strahlenkopfes liniert. Während der Produktionszeit änderten sich vor allem das Rahmendekor und Details der Ausstattung (z.B. die Form der Schutzbleche). Insbesondere das Steuerkopfschild änderte sich häufig. Größtenteils besaßen die Rahmen eine Strahlenkopflackierung, doch sind auch solche mit einem einfacheren Spritzdekor bekannt. Das Aussehen des Strahlenkopfes wurde während der Produktionszeit zweimal geringfügig vereinfacht. Weitere Informationen über die Rahmendekore und Strahlenkopflackierungen sind hier zu finden.

Ab etwa 1955 besaßen die Räder ein neues Kettenblatt, das fortan in dieser Form bei allen DDR-Fahrrädern mit Glockentretlagern verwendet wurde. Bis dahin besaß das Modell 106 ein Kettenlatt mit sechs großen Löchern. Als Modell 105 gab es kurzzeitig auch eine Ausführung mit Keiltretlager.

Ab 1959 taucht das Modell 106 nicht mehr in den Katalogen auf. Vermutlich wurde die Fertigung im Zuge der Sortimentsbereinigung eingestellt. Bei Diamant konzentrierte man sich nun auf die neuen 26"-Tourensporträder. Dennoch sind Tourenräder bis Baujahr 1961 bekannt.



  • Technische Merkmale
 - Stahlrohrrahmen mit Außenmuffen, Rahmenhöhe 56 cm, Hinterbau offen ausgeführt
 - gekröpfte Sitzstreben, gekröpfte Kettenstreben, Gabelenden nach hinten (Kettenspanner)
 - Ober- und Unterrohr gebogen
 - Glockentretlager, Kettenblatt mit 46 Zähnen
 - in Rahmenfarbe emaillierte Stahlfelgen (selten auch Leichtmetallfelgen), 28", Sechskantmuttern
 - Bereifung 28"x1 3/4"
 - vorn Stempelbremse mit Gestänge
 - hinten Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, Zahnkranz mit 20 Zähnen
 - Tourenlenker ohne Vorbau
 - in Rahmenfarbe emaillierte Stahlschutzbleche
 - Zubehör: Luftpumpe, Werkzeugtasche, Kettenschutz, Kleidernetz